Hiện nay, hầu hết các dòng xe đời mới có thêm tính năng hỗ trợ người lái di chuyển và xử lý các tình huống bất ngờ an toàn, hiệu quả hơn nhờ trang bị hệ thống phanh ABS trên Ô tô. Vậy ABS là gì? Chúng có cấu tạo, nguyên lý hoạt động như thế nào? Hãy cùng Honda Ôtô Hải Phòng – Thủy Nguyên tìm hiểu về hệ thống phanh ABS trên Ô tô Honda qua bài viết dưới đây nhé!

Hệ thống phanh ABS là gì?

Vấn đề lớn nhất được đặt ra của hệ thống phanh là khi gặp các chướng ngại vật bất ngờ, người lái đạp phanh gấp và giữ liên tục dẫn tới các bánh xe bị bó cứng và làm mất khả năng quay vành lái trong khi phanh gấp; người lái nên lặp lại động tác đạp và nhả bàn đạp phanh nhiều lần để tránh tình trạng trên. Tuy nhiên, không có thời gian để thực hiện việc này trong những trường hợp phanh khẩn cấp. Để giải quyết vấn đề nêu trên, các nhà sản xuất để chế tạo ra những chiếc xe với hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System), cơ cấu này giúp người lái không cần phải nhấp nhả bàn đạp phanh liên tục mà chỉ cần đạp phanh và điều khiển vô-lăng.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (viết tắt của hệ thống chống bó cứng phanh) là một hệ thống an toàn trên ô tô. ABS là hệ thống phanh được điều khiển điện tử giúp ngăn chặn tình trạng bó cứng bánh xe trong những tình huống khẩn cấp cần giảm tốc độ. ABS giúp xe chuyển định ổn định không bị trượt, quay vòng trong trường hợp phanh gấp, tăng độ an toàn cho người lái. Điều này sẽ giúp tránh bị trượt và giúp người lái dễ dàng kiểm soát hướng lái hơn. Đảm bảo sự ổn định của cơ thể.

Đối với xe ô tô không được trang bị hệ thống phanh ABS sẽ dễ bị trượt bánh do lực kéo của bánh xe thấp hơn mức cho phép và lực truyền đến bánh xe không có lợi cho xe ô tô đi tiếp. Và ngược lại dễ dẫn đến mất kiểm soát.

Chính vì những ưu điểm này mà hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã được ưa chuộng kể từ khi được giới thiệu vào năm 1970. Đã đóng góp đáng kể vào việc giảm thiểu số vụ tai nạn ô tô trên thế giới.

Cấu tạo của hệ thống phanh ABS trên Ô tô Honda gồm những gì?

Xây dựng hệ thống phanh ABS trên Ô tô

• Cảm biến tốc độ: Được sử dụng để xác định gia tốc hoặc giảm tốc của bánh xe. Cảm biến tốc độ sử dụng cảm biến hiệu ứng Hall, nam châm hoặc bánh răng, cuộn dây điện từ để tạo ra tín hiệu. Dao động của từ trường xung quanh bánh xe tạo ra điện áp cảm biến. Vì điện áp là kết quả của chuyển động quay của bánh xe, nên cảm biến này có thể không chính xác nếu xe chuyển động chậm.
• Van: Hệ thống van trên abs có 3 vị trí. Vị trí của một trong các van được điều chỉnh bởi hệ thống abs. Nếu một van bị hỏng, nó sẽ ngăn hệ thống điều chỉnh van và kiểm soát áp suất cung cấp cho phanh.

+ Van mở: Áp suất từ ​​xi lanh sẽ truyền trực tiếp qua phanh

+ Van chặn dòng: Cách ly phanh khỏi xi lanh chính để ngăn chặn áp suất phụ khi người lái phanh gấp.

+ Van giải phóng một số áp lực từ phanh:

• Máy bơm:  Có chức năng khôi phục áp suất cho phanh thủy lực sau khi van đã giải phóng. Bộ điều khiển sẽ điều chỉnh trạng thái máy bơm để cung cấp áp suất mong muốn đồng thời làm giảm độ trượt.
• Bộ điều khiển: Là đơn vị ECU đảm nhiệm vai trò nhận thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe riêng. Khi 1 bánh xe bị mất lực kéo, tín hiệu sẽ phát đến bộ điều khiển. Từ đó bộ điều khiển sẽ tự động giới hạn lực phanh, kích hoạt hệ thống ABS.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS trên Ô tô Honda

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hoạt động dựa trên cảm biến tốc độ của các bánh xe sau đó gửi về cho ECU (Electronic Control Unit tức bộ xử lý & điều khiển điện tử trung tâm.

Khi ECU phát hiện ra 1 hoặc nhiều bánh xe có tốc độ chậm hơn quy định lúc này qua van thủy lực và bơm, hệ thống phanh sẽ tự động làm giảm áp suất tác động lên đĩa để bánh xe ô tô không bị bó cứng. Hệ thống ABS sẽ tác động ấn – nhả thanh kẹp trên phanh đĩa với tần suất 15 lần/s thay vì tác động lực mạnh trong 1 thời gian khiến bánh xe có thể bị chết (hiện tượng thường gặp trên các dòng xe không được trang bị hệ thống phanh ABS). Sau đó hệ thống máy tính điều khiển sẽ dựa trên thông số cảm biến vận tốc và những thao tác của người lái xe để đưa ra áp lực phanh tối ưu nhất cho các bánh xe. Đảm bảo sự ổn định thân xe và kiểm soát quỹ đạo xe.

Ngược lại nếu trong quá trình di chuyển, 1 hay nhiều bánh xe quay quá nhanh, hệ thống phanh cũng sẽ tự động tác động lực trở lại để đảm bảo quá trình hãm.

Có thể hệ thống phanh ABS trên ô tô có vai trò vô cùng quan trọng. Đảm bảo sự an toàn của người dùng khi di chuyển. Hiện nay hầu hết các dòng xe sedan hay SUV đời mới đều được trang bị phanh ABS. Tuy nhiên khi chọn mua các bạn nên tìm hiểu kỹ xem đó là ABS bản tiêu chuẩn được trang bị sẵn hay là trang bị tùy chọn.

Nếu bạn còn đang phân vân trong việc lựa chọn cho gia đình một chiếc xe mới để di chuyển hoặc tìm nơi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng phanh Ô tô tại Hải Phòng, hãy tham khảo ngay Honda Ôtô Hải Phòng – Thủy Nguyên tại Hải Phòng. Tại đây, các dòng xe Ô tô Honda đều đạt tiêu chuẩn an toàn chất lượng, các dòng xe Ô tô Honda đều được trang bị Hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ngoài ra, Honda Ôtô Thủy Nguyên còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng phanh Ô tô tại Honda Ôtô Hải Phòng Nếu có bất cứ thắc mắc gì liên quan đến xe hơi, Quý khách vui lòng Liên hệ Hotline 1800.9221 để được giải đáp. Nếu quan tâm đến các dòng xe hơi Honda, click Đăng ký NHẬN BÁO GIÁ để được tư vấn chi tiết!

THÔNG TIN LIÊN HỆ

• Hotline CSKH: 1800.9221
• Email: info@autodongson.vn
• Địa chỉ: Ngã 3 Đông Sơn, Kênh Giang, Thủy Nguyên, Hải Phòng

Honda Ôtô Hải Phòng – Thủy Nguyên – AN TÂM TRỌN HÀNH TRÌNH!